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据保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)称，电动保时捷Taycan于9月问世后，没人会谈论特斯拉。
在保时捷Taycan -以前所知的保时捷任务ë -是由于在九月抵达保时捷在电动车的浑水逢低一个大的，高性能的脚趾。
Taycan有望提供911级的动力性能和高达600bhp的电力，它有望超越特斯拉迄今为止所做的任何事情，其价格起价可能约为7,000英镑(对于低功率版本来说是公认的)，这看起来是一个巨大的选择。吸引人的电动超级跑车。保时捷老板奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)当然也这么认为。
在与Handelsblatt交谈时，Blume被问到他是否认为Taycan发射时还会有人在谈论特斯拉。他说：
老实说，我们不这么认为。
我绝对尊重埃隆·马斯克(Elon Musk)的勇气以及他的创新和开拓精神。我喜欢。开拓精神是保时捷塑造我们的一个特征。但是，特斯拉在许多地方采取了不同的方法。设置新的保时捷时，我们总是为自己设定标准：Taycan必须像911一样行驶。
Blume继续说，他曾驾驶Taycan在意大利的赛道上行驶，但仍然为它的行驶方式感到兴奋，它的低重心(低于911)和底盘可提供出色的驾驶动力，而变速箱可提供均匀的动力。当达到100mph时，推力会更大。
我们已经知道保时捷已经为Taycan预订了20,000多个飞机，尽管Blume没有提供最新数据，但他确实说年产量现在将超过20,000，尽管第一年只有10,000。
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据保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(OliverBlume)称，电动保时捷Taycan
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