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得益于这款经过改进的2006福特GT，在书中有了一个新的常设英里最高时速记录。该汽车及其调谐器M2K Motorsports时速超过300英里。
具体来说，GT在四分之一英里的加速超过174.5英里/小时，半英里的加速超过240英里/小时后，在站立英里内达到了300.4英里/小时。至关重要的是，这辆车仍然是合法的，这使记录更加令人印象深刻。但是，它不是库存工具，因此该标题可供其他许多制造商使用。
值得注意的是，柯尼塞格(Koenigsegg)，轩尼诗(Hennessey)性能工程公司和SSC渴望以工厂超级跑车的速度以300 mph的速度行驶。
根据M2K Motorsports的说法，经过改装的福特GT在曲柄上可产生2500马力的动力，其中有2000匹小马进入车轮。对最初的5.4升增压V-8进行的改装尚不得而知，但视频证明这辆车很厉害。
我们必须想象GT在更长的道路上行驶速度会更快。我们也非常好奇M2K如何为赛车准备最高速度，特别是轮胎如何以这种速度处理力。布加迪此前曾表示，由于轮胎的限制，Chiron超级跑车的行驶速度不会超过其261 mph的极限速度。米其林去年宣布将致力于处理时速300英里的轮胎。
在处理接近或什至超过300 mph的反复行驶的第一个轮胎时，会有很多工作和工程需要进行。当然，制造商可以制造出能够处理一次速度的轮胎，但是能够重复努力是关键。他们还需要在常规驾驶情况下保持住。
目前，我们确信M2K正在庆祝其记录。很快，我们希望看到众多以工厂超级跑车为时速300英里的公司中的一家起飞。
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得益于这款经过改进的2006福特GT，在书中有了一个新的常设英里最高时速
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