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这里是最专业和权威的韩国车市系列内容，《韩系动向》第1061期。
近日，韩国7月进口车销量出炉。7月进口车新登记数量为2万0781辆，比6月锐减26.5%。随着汽车个别消费税优惠的结束，车辆价格上涨，消费者的负担似乎有所增加。
下面我们看具体品牌和车型销量数据！品牌销量排名第一的是宝马。上月销量为5933辆，连续两个月占据冠军宝座。主力车型是宝马5系，销量为1811辆，在各车型中排名第一，宝马3系（532辆）和宝马X7（440辆）等取得了不错的成绩。明年即将停产的宝马6系共434辆（第11位），连续数月保持领先。
图注：梅赛德斯-奔驰第三代新款GLC
梅赛德斯-奔驰以5393辆排在第二位。最畅销的车型是E级（1238辆）带动了奔驰整体业绩，旗舰车型S级也以959辆持续走红。6月排名第40位的GLC在推出全新换代车型之后，以718辆（新型687辆）跃居第4位。奔驰1~7月在韩国市场的累计销量为4万800辆，落后宝马（4万4042辆）约4000辆。
图注：新款保时捷卡宴
雷克萨斯是明显的稳定趋势，韩国人对于日系车的抵制似乎结束了，同比增长114%，达到1088辆。除了畅销雷克萨斯ES的人气之外，还推出了UX、NX、RX、RZ等攻击性新车阵容，希望时隔4年再次进入1万大俱乐部。保时捷955辆，连续6个月未能达到1000辆。但由于新款卡宴将于本月上市，下半年的成绩很有可能好转。
此外，其它品牌中，Mini（798辆）、丰田（623辆）、Jeep（464辆）、路虎（408辆）、标致（180辆）、福特（125辆）、极星（121辆）等大部分选手的成绩都很低。特斯拉的销量更低，只有118辆。
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【韩系动向1061】特斯拉在韩国突然哑火，单月仅售118辆！
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